विश्वय - भूगोल

अध्याय - भारत में परिवहन

• पेरियर वन्य जीव अभयारण्य
• इडुक्की (केरल)
• जलदापारा वन्य जीव अभयारण्य
• जलपाईगुड़ी (पश्चिम बंगाल)
• मुदुमल्लाई वन्य जीव अभ्यारण्य
• नीलगिरि (तमिलनाडु)
• नामदाफ वन्य जीव अभ्यारण्य
• तिरप (अरुणाचल प्रदेश)
• दचिग्राम वन्य जीव अभ्यारण्य
• श्रीनगर (जम्मू एवं कश्मीर)
• सीतानदी वन्य जीव अभ्यारण्य
• रायपुर (छत्तीसगढ़)
• रासद्वीप राष्ट्रीय उद्यान
• रास द्वीप (अंडमान एवं निकोबार द्वीप समूह)
• गिर राष्ट्रीय उद्यान
• जूनागढ़ (गुजरात)
• नागारहोल राष्ट्रीय उद्यान
• दुर्ग (कर्नाटक)
• वेणुगोपाल राष्ट्रीय उद्यान
• मैसूर (कर्नाटक)
• बान्दीपुर राष्ट्रीय उद्यान
• बान्दीपुर (कर्नाटक)
• काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान
• जोरहाट (असम)
• हजारीबाग राष्ट्रीय उद्यान
• हजारीबाग (झारखण्ड)
• बेतला राष्ट्रीय उद्यान
• पलामू (झारखण्ड)
• केवला देव घना पक्षी विहार
• भरतपुर (राजस्थान)
• सुन्दर वन टाईगर रिजर्द
• चैबीस परगना (पं. बंगाल)

रेल परिवहन:

• भारत की पहली रेल 16 अप्रैल, 1853 ई. को बम्बई और थाणे मार्ग के बीच 34 किमी चली।
• भारतीय रेलवे देश में परिवहन का सबसे महत्त्वपूर्ण साधन है। यह लगभग तीन-चैथाई यात्री परिवहन तथा लगभग 60% माल परिवहन वहन करती है।
• भारतीय रेल तन्त्रा यू.एस.ए., रूस, कनाडा तथा चीन के बाद संसार का पाँचवा सबसे बड़ा रेल तन्त्र है। भारतीय रेल का सर्वाधिक लम्बा रेलमार्ग जम्मूतवी से कन्याकुमारी (1751 किमी.) तक है। हिमसागर एक्सप्रेस यह यात्रा 66 घण्टों में पूरी करता है।
• वर्तमान में भारतीय रेल का कुल मार्ग 63,140 किमी है। भारतीय रेलवें प्रतिदिन 13 लाख यात्री और 12 लाख टन माल ढोती हैं।
• इसकी प्रतिदिन 12,000 रेलगाड़ियाँ चलती हैं, जबकि रेलवे स्टेशनों की संख्या 7,068 है।
• भारतीय रेल की सबसे लम्बी सुरंग कोंकण रेलवे की है, जो 6.5 किमी लम्बी है।
• भारतीय रेल की पहली विद्युत रेल फरवरी 1925 ई. में मुम्बई और कूर्ला मार्ग के बीच चली।
• भारतीय रेलवे दुनिया की सबसे बड़ी कर्मचारी नियोक्ता कम्पनी है।
• विश्व का सबसे लम्बा रेलवे प्लेटफार्म खड़गपुर (पश्चिम बंगाल) है, जिसकी लम्बाई 2,733 फ़ुट है।
• सोन नदी पर बना नेहरू सेतु देश में सबसे लम्बा रेल पुल है।
• भारत की सबसे तेज गति से चलने वाली रेलगाड़ी शताब्दी एक्सप्रेस है।
• कोंकण रेलवे का निर्माण भारतीय रेल विभाग की एक अति महत्त्वपूर्ण उपलब्धि रही है। यह रेलमार्ग महाराष्ट्र में स्थित रोहा स्टेशन तथा कर्नाटक में मंगलौर को जोड़ता है।

रेलवे क्षेत्र एवं मुख्यालय:

जल परिवहन:

• मुम्बई में न्हावशेवा बन्दरगाह भारत का सर्वाधिक अत्याधुनिक सुविधायुक्त बन्दरगाह है।
• कांडला एक ज्वारीय बन्दरगाह है एवं वहाँ एक मुक्त व्यापार क्षेत्र स्थापित किया गया है।
• न्यू मंगलौर बन्दरगाह को मुख्य रूप से वु$दे्रमुख से लौह-अयस्क के निर्यात के लिए विकसित किया गया है।
• कोचीन एक प्राकृतिक बन्दरगाह है और पष्चिमी तट का सर्वश्रेष्ठ बन्दरगाह माना जाता है।
• मुम्बई देश का सबसे बड़ा बन्दरगाह है, जहाँ से देश का सर्वाधिक समुद्री व्यापार एवं यातायात किया जाता है।
• चेन्नई बन्दरगाह देश का सर्वाधिक बन्दरगाह है।
• विशाखापटटनम बन्दरगाह देश का सर्वश्रेष्ठ प्राकृतिक बन्दरगाह है। यह देश का सबसे गहरा बंदरगाह भी है। यहाँ पोत निर्माण एवं उनकी मरम्मत की सुविधा उपलब्ध करायी गयी है।
• इन्नौर निजी हाथों में है।

भारत के प्रमुख बन्दरगाह:

सड़क परिवहन:

• भारत में सड़कों का वितरण बड़ा असमान है। लगभग 33 लाख किमी लम्बाई (जिसमें से लभगभग 15 लाख किमी पक्के मार्ग हैं) के साथ भारत का सड़क परिवहन विश्व की तीसरी विशालतम व्यवस्था में से एक है।

• सड़कें की कुल लम्बाई के दष्ष्टिकोण से महाराष्ट्र देश का अग्रणी राज्य है। यहाँ सड़कों की कुल लम्बाई लगभग 1,65,000 किमी है। तमिलनाडु इस दष्ष्टिकोण से दूसरे स्थान पर है तथा इसके बाद मध्य प्रदेश तथा उत्तर प्रदेश का स्थान है। सड़कों का सबसे अधिक घनत्व पंजाब में है।

• ग्रांड ट्रंक रोड, भारत की प्रसिद्ध ऐतिहासिक सड़क है जो कोलकाता से लाहौर तक जाती थी। वर्तमान में यह कोलकाता से अम्रतसर तक है और वाराणसी, इलाहाबाद, कानपुर, आगरा, दिल्ली व अम्बाला से होकर गुजरती है।

• राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लम्बाई देश के सड़को को कुल लम्बाई के 3 प्रतिशत के लगभग है, लेकिन इनके जरिए कुल सड़क यातायात का लगभग 40 प्रतिषत आवागमन होता है।
• सबसे लम्बा राष्ट्रीय राजमार्ग NH-7 है (2369 किमी), जो वाराणसी से कन्याकुमारी तक जाता है। यह उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, आन्ध्र प्रदेश, कर्नाटक, व तमिलनाडु से गुजरता है।
• विश्व की सबसे ऊंची सड़क खरदुंगला (लेह-मनाली राजमार्ग पर) है, जो 18,380 फीट की ऊंचाई पर है। राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल संख्या 143 है।

कुछ प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग:

वायु परिवहन:

• जे. आर. डी. टाटा प्रथम भारतीय थे जिन्होंने 1931 में मुम्बई से कराची तक अकेले उड़ान भरी थी।
• 1935 में ‘टाटा एयरलाइन्स’ की स्थापना की गई थी। इसकी शुरूआत उड़ान मुम्बई से तिरुवनन्तपुरम के बीच थी। 1937 से इसकी सेवाएँ मुम्बई-दिल्ली के बीच शुरू हुई।
• 1935 में सभी विमान कम्पनियों का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया तथा ‘एयर इन्डिया’ और ‘इंडियन एयरलाइन्स’ अस्तित्व में आई। एयर इंडिया को अन्तर्राष्ट्रीय उड़ानों का दायित्व सौपा गया जबकि इंडियन एयरलाइन्स को अन्तर्देषीय पड़ोसी देशों की सेवाओं की जिम्मेदारी सौंपी गई।
• वर्तमान में एयर इंडिया एवं इंडियन एयरलाइंस का विलय कर दिया गया है। विलयित कंपनी द नेषनल एविएषन कंपनी आॅफ इंडिया लिमिटेड है। अब यह एयर इंडिया के नाम से ही सेवायें उपलब्ध करायेगी। विलय के पश्चात् नवस्रजित एयर
• इंडिया के पास 111 विमानों का बेड़ा हो गया है, जिससे विश्व की 30 बड़ी एयरलाइंस में इसका स्थान हो गया है। एयर इंडिया का शुभंकर महाराजा ही नवस्रजित कंपनी का भी शुभंकर होगा।

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